Reunidos por primera vez en la historia, desde la existencia de este grupo, los ministros de Transporte del G7 han analizado en el Salón de Fráncfort los retos más importantes en la conducción automática, como la creación de estándares tecnológicos internacionales y de un marco legal europeo e internacional.
“Hemos adoptado una declaración que nos ayudará a intensificar nuestras intenciones”, dijo el viceministro de Transporte japonés, Toshiya Morishige.
La reunión ha sido organizada por el ministro de Transporte e Infraestructura Digital alemán, Alexander Dobrindt, quien en su intervención en el Salón de Fráncfort previó que en diez años la conducción automática sea realidad.
Dobrindt calculó que la conducción automática e integrada incrementará en Alemania las capacidades en las autopistas en un 80 % y en la ciudad en un 40 % y reducirá los atascos en un 40 %.
Alemania quiere apoyar al sector automovilístico en la conducción automática y aspira a abrir el camino desde el punto de vista tecnológico en el proceso de transformación de los automóviles.
Los máximos responsables de Transporte de los países del G7 también coinciden en que es necesario crear estándares tecnológicos internacionales e implementar la conexión de banda ancha de alta velocidad a nivel europeo.
El secretario de Transporte estadounidense, Anthony Fox, explicó que en EEUU hay un programa piloto de conducción automática en la ciudad de Nueva York, en Florida y en Wyoming, que durará cuatro años.
El Gobierno alemán, que preside este año el G7, quiere revisar el marco legal y realizar ajustes, en caso necesario, para que el conductor no tenga una responsabilidad mayor en caso de que se produzca un accidente por una indicación del sistema de conducción automática.
En la necesidad de proporcionar un marco legal adecuado también han coincidido el resto de ministros de Transporte del G7, así como en la protección de datos.
El titular italiano de la cartera de Infraestructura y Transporte, Graziano Delrio, consideró que la conducción automática es “un reto democrático” y una señal de la apertura de fronteras en Europa
Fuente: WRadio
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