Diferentes sectores de la capital han mostrado su desaprobación con la implementación del pico y placa para vehículos particulares, en toda la ciudad y por 12 horas.
La medida, según algunos dirigentes gremiales, es extrema, innecesaria e incluso inoportuna.
Así lo expresó el presidente Ejecutivo de la Cámara de Comercio de Ibagué, Silverio Gómez, al referirse al anuncio que dio la Secretaría de Tránsito, de que en Comité de Movilidad efectuado el pasado jueves se había aprobado la reestructuración del pico y placa, que empezaría a regir dentro de 15 días.
“Es una medida extrema que no tiene sentido”, dijo el Presidente de la CCI, al indicar que es más urgente solucionar temas como las señalizaciones, la prohibición de giros a la izquierda, los parqueaderos, la sincronización de los semáforos y la malla vial, entre otros aspectos.
Pero no es lo único que preocupa o así lo expresó Édgar Rodríguez, director Ejecutivo de Fenalco, al cuestionar por qué mientras en ciudades de más congestión como Bogotá se habla de quitar el pico y placa, aquí se adoptará.
Rodríguez dijo “el pico y placa está en contra del ejercicio del comercio. Por eso, no es bienvenido para nosotros”.
Comité de movilidad
Entre los gremios surgió el interrogante sobre quiénes realmente aprobaron la ampliación del pico y placa.
En un boletín que envió la Alcaldía se informó que el Comité de Movilidad, dirigido por la Secretaría de Tránsito, con la participación de las empresas públicas y privadas de transporte, concejales, Fenalco, CCI y fuerzas vivas de la ciudad, se había tomado la decisión.
Sin embargo, Silverio Gómez señaló: “La CCI no participó de esa socialización como se informó de parte de la Alcaldía”.
De igual forma, Édgar Rodríguez, expresó que aunque ellos participaron de la reunión, nunca se mencionó que la medida quedaba adoptada.
“No en la reunión en que nosotros estuvimos”, aseguró.
Finalmente el gremio económico destacó: “Los empresarios no se oponen al desarrollo de la ciudad, por el contrario queremos mejorar la movilidad para que sea más eficiente.
“Pero es una medida que le falta mucho soporte técnico, estudio y debate”, puntualizó el presidente Ejecutivo de la Cámara de Comercio de Ibagué, Silverio Gómez.
El Concejo
De otra parte, EL NUEVO DÍA consultó con algunos concejales sobre la medida que impactará la movilidad de la ciudad. Algunos de ellos, como Javier Mora mostró su total apoyo.
“La firma consultora demostró que las razones que tiene la Administración son razonables. Como por ejemplo que el municipio carece del personal operativo para controlar el pico y placa.
“Además, hay que entender que el tema de la congestión se trasladó a otros puntos como centros comerciales. Por ello, opino que la decisión es acertada”, expresó el cabildante.
Sin embargo, fue claro que la medida no se debería extender para los motociclistas, ya que el tema social y económico de la ciudad se verá perjudicado.
El concejal Camilo Delgado también dio su aporte: “Estoy de acuerdo siempre y cuando se identifiquen aquellos puntos de más congestión, es decir desde la calle 60 hasta el centro.
“Sin embargo, se debe estudiar esos puntos y no generalizar en toda la ciudad”, dijo Delgado.
La ciudad
La medida por sus implicaciones sociales y económicas parece generar más problemas a los ibaguereños que beneficios (ver opine).
Entre los comentarios que han dejado los visitantes, se dice que Ibagué es demasiado pequeña para adoptar la medida; que el problema de la ciudad es la falta de vías. Según datos de Camilo Delgado, desde hace más de 25 años Ibagué no construye otras calles e, incluso, que la medida debería aplicarse al transporte público de la ciudad y no a los particulares.
La voz
La medida del pico y placa, según la Alcaldía, empezará a regir en 15 días, en horario de 7 de la mañana a 7 de la noche. Entre los argumentos que justifican la restricción está el aumento del parque automotor, sobre todo en vehículos particulares.
La idea es generar una cultura de menos uso del carro particular y más uso del servicio público.
“Con esta decisión vamos a mejorar la movilidad en la ciudad, pues sumado a esta ampliación del pico y placa se prohibirán más giros a la izquierda, que ha dado muy buenos resultados y demás trabajos”, señaló Martha Pilonietta, secretaria de Tránsito.
Fuente: Ecos del Combeima
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